RANGE ROVER EVOQUE, UN SUV ESPECTACULAR

Dos años después de su último cambio de look, el Range Rover Evoque vuelve a modificarse. Y el SUV de Land Rover tiene otras muchas ventajas. El Range Rover Evoque versión 2016 ha hecho su entrada oficial en el salón de Ginebra. Este best-seller de la marca adopta un perfil más agresivo, nuevas tecnologías, y ayudas a la conducción, y mayor confort, y el conjunto con unmotor más sobrio y con mejores rendimientos.

Para esta versión 2016, el Evoque se viste con un nuevo escudo delantero, dos nuevas calandras, unos faros Full-LED, unos asientos más cómodos, un sistema de infotainment conpantalla táctil de ocho pulgadas, la elección de tres llantas, y quince packs de opciones inéditas.

El nuevo Range Rover Evoque va dotado con un motor de cuatro cilindros diesel Ingenium que permite ganar un 18% de eficacia, reduciendo el consumo a 4,2l/100km. Este motor ya lo habíamos visto debajo del capó del Jaguar XE. Con el Evoque, estará disponible en 150 ó 180 caballos. Conserva el motor de gasolina Si4 de 240 cv que permite pasar de 0 a 100 km/h en sólo 7,6 segundos.

Phiaro P75 Concept Chyper

La lista de juguetes creados específicamente para ser disfrutados en circuito, aunque puedan circular por carretera, no es demasiado amplia, pero desde ésta edición del Salón de Ginebra podría sumarse una opción más, proveniente de Japón. Se llama Phiaro P75 Concept Chyper y aunque es un prototipo, se suma a la liga de modelos como el KTM X-Bow, el Ariel Atom o el BAC Mono.

Este concept esconde un pequeño motor de 1.5 litros de cilindrada y 142 CV de potencia, junto a una caja de cambios manual de cinco relaciones. Si bien los números no son para tirar cohetes, la balanza se equilibra gracias al rebajado peso del conjunto, que asciende a únicamente 596 kilogramos. Vamos, que las prestaciones no deben estar mal.

Lo malo es que el fabricante Phiaro, fundado en 1939 en Japón y dedicado al diseño de automóviles, motocicletas y vehículos industriales, ha afirmado que este interesante prototipo es "un mensaje para la próxima generación", pero no dice si llegará algún día a producción y en ese caso, cuándo.

En los próximos dos años Audi lanzará los nuevos A4, Q1, Q5 y Q8

Como cada año, Audi realiza una conferencia de prensa para anunciar sus resultados del año anterior y hacer mención de lo que le depara el futuro a la compañía. En esta ocasión, el fabricante confirma lo que desde hace meses —incluso años— había sonado: la gama de SUV crecerá de forma exponencial con el lanzamiento de los Audi Q1, Q5 y Q8.

Pero, en estricto orden alfabético, comencemos por la nueva generación del Audi A4, que será desvelada a mediados de este año y se presentará en sociedad durante el Salón de Frankfurt, en septiembre, para comenzar cuanto antes su comercialización y no dejar vía libre al Mercedes-Benz clase C y al BMW Serie 3.

Spania GTA Spano 2015

Spania GTA Spano 2015: más innovador y superdeportivo que nunca

La gran marca de superdeportivos Española nos sorprende c925 CV, el Spania GTA Spano 2015 ha conseguido atraer la mayoría de las miradas del Salón de Ginebra.

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Aunque su predecesor no ha sido un modelo precisamente exitoso, ya que pocos han sido los que han tenido la oportunidad de verlo fuera de la gran pantalla o de eventos muy puntuales, esta nueva generación del superdeportivo llegará al mercado a lo largo del año para codearse con rivales de la talla de Pagani o Koenigsegg. Conscientes del reto que supone tal objetivo, la marca española ha dotado al nuevo Spano de un propulsor V10 Twin Turbo con 7.990 cc capaz de desarrollar una potencia total de 925 caballos y un par motor de 1.220 Nm.

Además de un potente motor, para gestionar tales dosis de potencia el nuevo modelo también incorpora una caja de cambios secuencial robotizada de 7 velocidades con sincronizadores de carbono y levas tras el volante totalmente nueva. Con este nuevo powertrain, el superdeportivo español es capaz de detener el cronómetro en el 0 a 100 Km/h en 2,9 segundos y cuenta con una velocidad punta superior a los 370 Km/h. Sobre el papel no tiene mala pinta, habrá que ver de lo que es capaz sobre el asfalto.

Mercedes-AMG GT S Safety

Mercedes-AMG GT S Safety Car y C 63 Estate Medical Car, para la Fórmula 1

De cara a la próxima temporada de Fórmula 1, Mercedes-AMG ha presentado sus nuevos coches de asistencia, el Mercedes-AMG GT S Safety Car y el Mercedes-AMG C 63 Estate Medical Car. Ambos estñan basados en los modelos más recientes de la casa de Affalterbach y sustituyen al SLS AMG y al C 63 Estate anterior, respectivamente.

El coche de seguridad, un Mercedes-AMG GT S, monta el 4.0 litros V8 biturbo de 510 CV y 650 Nm de par máximo, con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar 310 km/h. A diferencia del de serie, incorpora en el techo un módulo de luces LED de color naranja, que monta también una cámara de televisión. Los faros delanteros y traseros tendrán efecto estroboscópico cuando el coche esté en pista.

Nuevo Porsche 911

Porsche 911 GT3 RS 2015, llegará a España en mayo por 208.509 euros

El Porsche 911 GT3 RS 2015 ha sido junto con el Porsche Cayman GT4 la novedad absoluta del fabricante alemán en el Salón de Ginebra. La versión más radical del 911, pensada para esos que tienen la suerte de poder disfrutar de su 911 para circuito, llegará en el mes de mayo a España con un precio de 208.509 euros.

Su motor de seis cilindros bóxer 4.0 desarrolla 500 caballos y va combinado con la caja de cambios de doble embrague PDK. Porsche asegura que este modelo lleva toda la tecnología que puede incorporar un 911 para rebajar décimas al crono, toda la tecnología que han sabido desarrollar para disfrutar de la conducción deportiva o casi de carreras.